Faalanalyse en reparatie van cilindrische slijpmachine

1. Faalanalyse
Cilindrische grindermachine is een soort metalen snijapparatuur, het heeft veel voordelen, zoals hoge productie -efficiëntie, goede apparatuurprestaties, massaproductie, enz., Maar het is onvermijdelijk dat sommige mislukkingen tijdens het gebruik zullen optreden. Vervolgens zullen we de oorzaken analyseren van enkele mislukkingen veroorzaakt door de cilindrische slijpt.

Er zijn twee redenen voor het slijpen van het hoofdlager van het slijpwielframe: de ene is dat het belangrijkste oliepad van de lagerolieholte is geblokkeerd, en de andere is dat het smeerolie -afleveringspad is geblokkeerd. Deze twee redenen zullen een directe invloed hebben op de hoeveelheid smeerolie en de oliedruk in de lagerolieholte, wat resulteert in onvoldoende smeerolie of onvoldoende oliedruk, waardoor de spindel van de slijpwielhouder zal sterven wanneer deze wordt gestart.

De olievoeders van de cilindrische slijper heeft verschillende lagen oliefilters en het oliefilter dat het meest verstopt is, is het fijne filter. Wanneer het fijne filter verstopt is of het filterelement wordt gesmolten, daalt de oliedruk voor de olieafgifte en is de hoeveelheid geleverde olie onvoldoende. Zodra de oliedruk te laag is, zal het start -elektrische in elkaar grijpende systeem van de hoofdas falen, waardoor de hydrostatische as tot de dood maalt.

De blokkade van het oliecircuit van de lagerolieholte wordt voornamelijk veroorzaakt door de opening in de gashendelklep van de membraan. Wanneer de opening ernstig wordt geblokkeerd, zal de hoeveelheid olie die de olieholte binnenkomt aanzienlijk worden verminderd en zal de oliedruk dalen, waardoor de lagers van de spindel niet goed werken. Als de slijpruimte op dit moment wordt gestart, zal deze de slijpende doden van de hydrostatische as veroorzaken.

2. Foutreparatie
Volgens de bovengenoemde slijpstoring hebben we het na analyse gerepareerd, de hoofdas van het slijpiel gedemonteerd en het mislukte lager gecontroleerd. Er was geen duidelijke slijpstoring op de voor- en achterlagers van de hoofdas. Meet en inspecteer vervolgens het voorste dagboek van de spil nauwkeurig om te zien of het aan de vereiste afmetingen voldoet. Na daadwerkelijke meting blijkt dat de grootte ervan kan voldoen aan de kloofvereisten tussen de spindel en het lager, waardoor de precisie van de apparatuur op de spilcomponenten wordt gewaarborgd.

Het dagboek van de hoofdas heeft geen duidelijke tekenen van dood, dus het Journal of the Main Shaft moet worden gepolijst en opnieuw gecontroleerd. Als er duidelijke tekens van de dood op het Journal of the Main Shaft zijn, moet het tijdschrift fijn worden gemalen om het oppervlak van het tijdschrift de ruwheid te waarborgen. Na het fijne slijpen wordt de grootte van het tijdschrift kleiner en kan het niet voldoen aan de goedkeuringsvereisten tussen de hoofdas en het lager, dus het tijdschrift moet worden gerepareerd om te voldoen aan de klaringvereisten tussen het lager en de hoofdas, anders zal dit ernstig worden beïnvloed. Naar de normale werking van het apparaat.

Bij het inspecteren van het smeeroliecircuit moet de veiligheid van de spindel worden gewaarborgd, en er mag geen botsingsschade optreden en het smeeroliecircuit moet na de inspectie grondig worden gereinigd, met name de feedback -gasklep. Nadat de fout is gerepareerd, draai je het slijpeltje zachtjes met je handen. Als het licht aanvoelt, kunt u de slijpwielspas starten; Reinig anders het filminvoersysteem opnieuw totdat aan de vereisten is voldaan. Na het starten van het slijpwiel zou het slijpwiel stationair moeten zijn. Het kan alleen worden gebruikt als er geen afwijking is onder langdurig stationair Het slijpstoring van het hydrostatische lager kan volledig worden geëlimineerd.