Tijdens het gebruik van de middenloze slijpmachine moet u speciale aandacht besteden aan het ontwerp van het koelvloeistofmondstuk of de optimalisatie van het circulatiepad om lokaal oververhitting te voorkomen?

Tijdens het gebruik van de Middenloze slijpmachine , je moet speciale aandacht besteden aan het ontwerp van het koelvloeistofmondstuk en de optimalisatie van het circulatiepad, vooral wanneer het koelvloeistofpompvermogen laag is en je het gebrek aan stroom of druk door verfijnd ontwerp moet goedmaken. Aangezien de temperatuur van het contactgebied tussen het slijpenwiel en het werkstuk tijdens het slijpproces scherp tot honderden graden Celsius kan stijgen, zal het oppervlak van het werkstuk van het werkstuk onschatbaar zijn, en de belangrijkste onderdelen van de machinegereedschap van de machinegereedschap die de werkstuk direct zal branden, die de werking van de werking van de werking van de werkstuk zullen branden en de levensduur van de verwerking van de verwerking van de verwerking van de verwerking van de verwerking van de verwerking van de werking en de levensduur van het apparaat.
Fanvormige sproeiers zijn geschikt voor het koelen van brede werkstukken of slijpwielen met volledige breedte, conische sproeiers zijn meer geschikt voor diepe gaten of lokale gebieden met hoge temperatuur, en multi-gat array-sproeiers balanceren de dekking en impactkracht door gelijkmatig distributie van kleine diameter van kleine diameter.
De spuithoek moet overeenkomen met de rotatierichting van het slijprad en de voedingsrichting van het werkstuk. De mondstukafstand moet worden ingesteld op 70% ~ 80% van de spuitbreedte om overlapping of openingen te voorkomen. Draagbestendige keramische of geharde roestvrijstalen sproeiers worden aanbevolen. Hun hardheid is hoger dan die van gewone metalen, die de erosie van slijpchips in de koelvloeistof kunnen weerstaan ​​en de levensduur kunnen verlengen.
De middenloze slijpmachine gebruikt een kort pad om weerstandsverlies te verminderen, een grote buisdiameter (zoals DN25 en hoger) om het stroomsnelheid te verhogen, en een boog elleboog vervangt een rechte hoek elleboog om turbulentie te verminderen. Onafhankelijke koelcircuits worden toegevoegd aan belangrijke locaties zoals het contactgebied van het slijpwerkwerk en de ritstoel van de geleidewiel, en de omleidingsverhouding wordt aangepast door een magneetklep of een handmatige klep om precieze koeling te bereiken. Een magnetische separator is uitgerust met het filteren van chips, de koelvloeistof wordt regelmatig vervangen (aanbevolen om de 300 uur) en een plaatwarmtewisselaar wordt toegevoegd om temperatuurschommelingen (binnen ± 2 ° C) te regelen.
Bij het feitelijk onderhoud moet de spuitmondblokkering wekelijks worden gecontroleerd, het mondstuk moet worden gedemonteerd om metalen afval te reinigen en de circulatiepijpleiding moet elk kwartaal worden gespoeld met een hogedrukwaterpistool om schaal- of slibafzetting te voorkomen. Gebruik een infrarood thermische imager om het slijpgebied te scannen. Als de lokale temperatuur 80 ° C overschrijdt, moet de spuitmondpositie worden aangepast of moet de injectiedruk worden verhoogd. Noteer de slijpwielvervangingscyclus en vergelijk de gegevens voor en na optimalisatie. Een geval van een lagerbedrijf laat zien dat door de transformatie van dubbele rijen gespreid spiraalvormige geleiderplaten de slijpwielleven wordt verhoogd van 800 stuks tot 1120 stuks, en het koelvloeistofverbruik wordt verminderd met 15%.